Категории новостей |
→ Новости
Казахстан и Украина могут организовать совместное производство самолетов
«РИА Новости», со ссылкой на издание «Коммерсант-Украина», сообщает, что Казахстан и Украина могут организовать на территории Казахстана совместное производство самолетов.
«В Алма-Ате уже определена площадь, на которой будет осуществляться сборка самолетов», - сообщил накануне Амангельды Жумабаев, зам.министр иностранных дел Казахстана. Дмитрий Кива, глава украинского государственного предприятия "Антонов", сообщил газете "Коммерсант", что переговоры пока ведутся касательно регионального грузопассажирского Ан-140, который может перевозить 52 пассажира. Д.Кива сообщил, что Казахстаном эксплуатируются уже устаревшие самолёты Ан-26 и Ан-24. Для их замены стране необходим партнёр по производству. Пока Казахстан остановился на предприятии «Антонов» и самолёте Ан-140. По словам Дмитрия Кивы, потребность страны в новых самолетах можно приблизительно оценить в 100 машин. «В случае подписания лицензионного соглашения, у Казахстана будет право на сборку самолетов Ан-140 на своей территории. Двигатели будут поставляться с «Мотор Сич», а агрегаты - с харьковского завода», - сообщил Д.Кива. От решений правительств Казахстана и Украины будет зависеть и формат сотрудничества. По словам Вячеслава Богуслаева, председателя совета директоров компании "Мотор Сич", Казахстану для международных перелетов выгодно взять Ан-148, а для внутренних перелётов Ан-140.Также, по словам В.Богуслаева, у Казахстана были переговоры с компанией «Embraer» (Бразилия), но такой вариант – далеко не самый удобный (техобслуживание, сервис, запчасти - за океаном). Богуслаев отмечает, что внутренний рынок Казахстана является не очень большим, но у него есть возможность продажи машин соседним мусульманским государствам. Самолёт Ан-140 разрабатывался в качестве замены для устаревших Ан-26 и Ан-24. Самолёт Ан-140 предназначен для грузопассажирских и пассажирских перевозок, на расстояния до 3,7 тыс.км. Стоимость Ан-140 составляет 20-25 млн. долларов. Самолёт производился на российском «Авиакоре» и на ХГАПП (Харьковском Государственном Авиационном Производственном Предприятии).Автор: admin |
| Силовой привод насосов; дизель генератор цена . Сервисное обслуживание. |